中新网南宁8月11日电(蒋雪林朱昶懋)中国铁路南宁局集团有限公司11日提供的信息显示，新建南宁至崇左铁路(即南宁至崇左高速铁路)项目建设进展顺利，今年1-7月份，累计完成桥梁桩基施工8418根，占设计总量的96.29%；累计完成隧道开挖10060米，占设计总量的48.59%。按照目前的进度，今年原计划施工任务将能顺利完成。

　　据介绍，南宁至崇左高速铁路将延伸至边境城市凭祥。崇左至凭祥段7月15日获得广西壮族自治区发改委核准批复同意，预计年内开工建设。崇左至凭祥段将途经广西另一个边境县市龙州，该县也因此纳入广西高速铁路网。项目建成后将实现南宁至凭祥高铁全线通达，形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，提速中国与东盟的互联互通。

　　南宁局集团公司提供的信息显示，上半年，广西已超额完成铁路建设目标任务。7月30日，防东铁路(即防城港至东兴高铁)完成石马2号双线大桥最后一榀重达720吨的箱梁。至此，该线路建设进入全面攻坚阶段。防东铁路建成后，将与规划中的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连，进一步加强中国与东盟的相互了解和联系。

　　广西交通运输厅提供的信息显示，为提速与东盟国家的互联互通，广西近几年加强了通往边境口岸的高速公路建设。目前全区在建边境高速公路共3条，分别是巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段、水口-崇左-爱店公路(崇左至爱店口岸段)、隆安至硕龙高速公路。其中巴马-凭祥公路大新经龙州至凭祥段于今年3月开工建设，预计2023年建成通车；水口-崇左-爱店公路(崇左至爱店口岸段)预计2023年建成通车；隆安至硕龙高速公路预计2022年建成通车。

　　据悉，2019年12月9日，广西崇左至水口口岸高速公路项目建成通车。此前，靖西至龙邦口岸高速公路及防城至东兴高速公路已相继投入运营。根据《广西高速公路网规划(2018—2030年)》，广西新建高速公路8000公里。这一规划完成后，广西对外通道将进一步完善，形成出边通道9条。广西目前共有9个对外开放边境口岸，分别为东兴、友谊关、水口、龙邦、平孟、爱店、峒中、硕龙和凭祥铁路口岸等。规划完成后，这些口岸将全部接通高速公路。(完)