城乡发展网 云南是中国磷肥生产大省，磷肥产量约占全国总产量五分之一。今年以来，云南通过铁路与海运联合运输，已向南亚东南亚多国运送化肥123.5万吨，同比增长40.4万吨，增幅24.2%。
“袋装化肥易破损，装货时要小心轻放、整齐堆码，确保货物发运质量。”4日早晨，云南昆明白塔村火车站云南三环中化化肥有限公司铁路专用线旁，货运值班员周丽认真盯控化肥装车情况。当天，满载3000吨化肥的火车将从这里出发，运送至广西防城港转海运出口到巴基斯坦、孟加拉国等国家。
图为运输化肥的列车。 李志怡 摄
“受疫情影响，各国均重视粮食生产安全问题，因此国际市场对化肥需求量明显增长。”云南三环中化化肥有限公司营销部经理张桂承告诉记者，目前正处化肥销售旺季，该公司每天平均装运化肥54车3000吨。
今年4月以来，云南三环中化化肥有限公司、云南天安化工有限公司、云南云天化国际化工有限公司等云南省重点化肥企业均加大化肥生产力度，日均产量达1万吨以上。
为确保出口化肥顺利运往港口转运南亚东南亚，中国铁路昆明局集团提供了优先提报计划、优先配车、优先装车、优先挂运服务，科学优化运输生产组织，缩短化肥取送、装车、上线各环节时间。张桂承说，铁路与海运联合运输具有安全高效、运价稳定的优势，将持续助力云南化肥出口。(完)